3月25日，在安徽建工路橋承建的徐淮阜高速淮北段項目淮北西互通施工現(xiàn)場，伴隨著最后一車水穩(wěn)混合料的攤鋪、碾壓成型，標(biāo)志著項目主線水穩(wěn)基層順利攤鋪完成，為后續(xù)瀝青面層施工及全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
徐淮阜高速淮北段全長約32公里，主線水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層為20厘米底基層+36厘米基層，共計106萬余噸水穩(wěn)。一季度以來，項目參建人員緊緊圍繞通車目標(biāo)不動搖，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感、責(zé)任感，嚴(yán)格落實“周例會+節(jié)點考核”制度，按照“圖表化、可量化、可視化”和“定目標(biāo)、定責(zé)任、定標(biāo)準(zhǔn)、定時限”要求，通過優(yōu)化施工組織和資源配置，提前謀劃協(xié)調(diào)預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)進度，全力保持關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵節(jié)點的攻堅態(tài)勢。
路面施工過程中，項目方通過春節(jié)假期“不打烊”，全力保證水穩(wěn)建設(shè)進度不停步，同時采取“兩班倒”、24小時連續(xù)施工的工作模式，合力安排各工序有序銜接，并加強安全教育培訓(xùn)和隱患排查治理，通過安全員全程旁站、在壓路機上安裝智能防撞系統(tǒng)及雷達自動剎車系統(tǒng)等方式，確保及時預(yù)警和制動，全力保障碾壓質(zhì)量和施工安全。
截至目前，徐淮阜高速淮北段項目路基防護排水已全部施工完成，橋面系及附屬工程已進入收尾階段，項目重點控制性工程種道口隋唐運河遺址大橋主橋于3月中旬順利實現(xiàn)合龍，正加快推進瀝青路面施工，全力沖刺2025年7月份通車的節(jié)點目標(biāo)。
徐淮阜高速是全省首個完全引入社會資本投資的高速公路項目，也是省委、省政府、省交通運輸廳要求在“十四五”期間推進建設(shè)的重點項目。項目建成通車后，將進一步完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)，助力推進長三角一體化發(fā)展，加快皖北振興。
記者 王陳陳
通訊員 李天天 田雪驁
