“五一”假日期間，在安徽建工路橋承建的S235濉唐路三期工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，廣大建設(shè)者們堅(jiān)守在各自的崗位上，以實(shí)際行動(dòng)詮釋“勞動(dòng)最光榮”的奮斗圖景。
S235濉唐路即S235淮北段一級(jí)公路，從淮北濉溪縣至蚌埠懷遠(yuǎn)縣唐集鎮(zhèn)，連通淮北6個(gè)鎮(zhèn)及澮河南坪港。項(xiàng)目建成后將填補(bǔ)G237與G3京臺(tái)高速間的南北向干線公路空白。
為保障工程建設(shè)高效推進(jìn)，項(xiàng)目施工方周密部署節(jié)假日施工計(jì)劃，開(kāi)展節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查，排查安全隱患，并整改落實(shí)到位。同時(shí)，針對(duì)橋梁樁基及路基施工“白+黑”兩班倒作業(yè)模式，統(tǒng)籌做好資源保障、協(xié)調(diào)保障、資金保障、技術(shù)保障，確保整個(gè)施工安全有序。
項(xiàng)目工程管理部部長(zhǎng)余尚清介紹，整個(gè)工程共有橋梁35座，其中大橋2座，分別為澮河大橋、青蘆運(yùn)煤鐵路上跨橋。目前澮河大橋正在進(jìn)行橋面板預(yù)制施工，特別采用了胎架式鋼筋架以保證鋼筋間距均勻，提高橋面板施工質(zhì)量和效率。
搶抓黃金有利天氣，爭(zhēng)分奪秒搶工期，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度……這是S235濉唐路三期工程項(xiàng)目建設(shè)的常態(tài)。自工程啟動(dòng)以來(lái)，累計(jì)400多名工人和200多套機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，目前已完成四鋪店橋、澮河大橋、上跨青蘆鐵路橋下部結(jié)構(gòu)，全線清表完成88.9%，橋面板預(yù)制完成31%，灰土路基施工完成12%。
項(xiàng)目計(jì)劃2027年建成通車(chē)，屆時(shí)將為區(qū)域交通提供更加多元的通行方案，不僅解決了38萬(wàn)群眾繞行難題，還為孫疃碼頭建設(shè)港區(qū)產(chǎn)業(yè)園、沿線各鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品集散中心提供快速通道，助力企業(yè)年均物流成本直降20%。
記者 王陳陳
通訊員 李天天 祝文兵
